Υπερυψωμένος οδικός διάδρομος στην Πατιγκάντα για να επηρεάσει το συγκρότημα των ανακτόρων του 1892
Η πύλη ενός παλατιού που χτίστηκε το 1892 στο Χαϊντεραμπάντ πρόκειται να εξαφανιστεί ως μέρος ενός έργου οδικής υποδομής. Ενώ μόνο η πρόσοψη της πύλης του παλατιού θα διαγραφεί, ένας άλλος προμαχώνας ορόσημο που έβλεπε στη λίμνη Hussainsagar πρόκειται επίσης να κατεδαφιστεί για ένα έργο που θα συνδέει το Necklace Road με τον πολυσύχναστο δρόμο Rasoolpura. “Οι δημόσιοι υπάλληλοι ήρθαν και έκαναν τα σημάδια αφού μέτρησαν την απόσταση από τον υπάρχοντα δρόμο. Θα χάσουμε αυτήν την πύλη. Γιατί δεν παίρνουν τον υπερυψωμένο διάδρομο λίγο μακριά στην ανοιχτή γη και δεν βλάπτουν το συγκρότημα του παλατιού”, λέει ο Obaid ur Rehman, ένας γόνος Paigah που κατάγεται από τον Vicar ul Umra, ο οποίος ζει στο παλάτι. Τα σχέδια μηχανικής δείχνουν ότι ένας υπερυψωμένος διάδρομος που ξεκινά από το Rasoolpura περνά από την περιοχή Patigadda και στη συνέχεια περνά πάνω από το σταθμό Sanjeevaiah Park MMTS και συγχωνεύεται με την κυκλοφορία του Necklace Road. Προτάθηκε για πρώτη φορά το 2007, ο δρόμος πάνω από τη γέφυρα αναμένεται να βελτιώσει τη συνδεσιμότητα μεταξύ του Hyderabad και του Secunderabad δημιουργώντας μια εναλλακτική λύση στον αυτοκινητόδρομο Ranigunj και Somajiguda. Πέρα από την Πύλη του Παλατιού, υπάρχει ένας προμαχώνας που έβλεπε στην ανατολική πλευρά του παλατιού. Φέρει το κόκκινο σημάδι με διάσταση 17,6 μέτρα. “Ο προμαχώνας θα κατεδαφιστεί ως μέρος του οδικού έργου. Ο άλλος είναι ακόμα εκεί στη δυτική πλευρά. Όλες οι χώρες διατηρούν και λατρεύουν την κληρονομιά τους. Είμαστε οι μόνοι που το σβήνουμε λίγο-λίγο”, λέει ο κ. Rehman, ο οποίος σχεδιάζει να μεταφέρει τα δικαστήρια καθώς το Παλάτι έχει καταχωριστεί ως μνημείο κληρονομιάς Βαθμού ΙΙΒ ως το κτήριο της Nazir Devding της Nazir Μητροπολιτική Αρχή Ανάπτυξης. Το Ανώτατο Δικαστήριο της Telangana είχε παραμερίσει το τότε κυβερνητικό σχέδιο Bharat Rashtra Samithi το 2019 για την κατεδάφιση του Irram Manzil για την κατασκευή ενός νέου κτιρίου της Συνέλευσης. Το HC είχε αποφανθεί ότι: «Το κράτος δεν μπορεί να αντέξει την πολυτέλεια να ξεχνά ότι η καταστροφή κτιρίων πολιτιστικής κληρονομιάς θα στερήσει από τον λαό του την ουσία της ταυτότητάς του και την αίσθηση της μοναδικότητάς της από την πόλη». Πέρα από το ανακτορικό συγκρότημα βρίσκονται οι κατοικίες που ξεκίνησαν ως άτυποι οικισμοί. “Θα χάσω ένα μαλγκί (κατάστημα) καθώς ο δρόμος θα καμπυλώσει εδώ. Αυτό το κτίριο θα κατεδαφιστεί εντελώς”, λέει ο Μοχάμεντ Ράφι, ο οποίος είναι μεταξύ των κατοίκων που επλήγησαν, δείχνοντας ένα τριώροφο κτίριο που φέρει σήμανση 16,6 μ. Ο σταθμός Sanjeevaiah Park MMTS έχει ένα σημάδι 13,3 μέτρων που θα διαγράψει την τρέχουσα πρόσοψή του. Τα άλλα σπίτια θα χάσουν την πρόσοψή τους που κυμαίνεται από ,9 μέτρα έως 20,2 μέτρα ανάλογα με την τοποθεσία. “Είχα ρεκόρ αγώνες, άγγιγμα Charminar και επιστροφή στο παλάτι με τη μοτοσικλέτα μου Jawa σε 14 λεπτά στη δεκαετία του ’70. Ο πληθυσμός της πόλης έχει αυξηθεί. Μπορούν ακόμα να χτίσουν τον υπερυψωμένο διάδρομο χωρίς να βλάψουν τη συλλογική μας κληρονομιά”, λέει ο κ. Rehman. Δημοσιεύθηκε – 06 Νοεμβρίου 2025 12:35 π.μ. IST (ετικέτες Προς Μετάφραση) Υπερυψωμένος οδικός διάδρομος
Δημοσιεύτηκε: 2025-11-05 19:05:00
πηγή: www.thehindu.com
