Οι αεροπορικές εταιρείες αναφέρουν «σοβαρή» πλαστογράφηση στο Δελχί για επτά ημέρες, κυβερνητικοί αξιωματούχοι λένε ότι διερευνούν
Αν και οι πιλότοι δεν λαμβάνουν άμεση ειδοποίηση στο πιλοτήριο κατά τη διάρκεια της πλαστογράφησης, το πλήρωμα μπορεί να αναγνωρίσει τέτοια συμβάντα από ασυνεπή ή αντικρουόμενα δεδομένα που εμφανίζονται στα όργανά τους. | Photo Credit: Getty Images/iStockphoto Αεροσκάφη που μεταφέρουν επιβάτες αεροπορικών εταιρειών αντιμετώπισαν «σοβαρή» πλαστογράφηση GPS πάνω από το Δελχί την περασμένη εβδομάδα, προκαλώντας ψευδή δεδομένα πλοήγησης, όπως λανθασμένες θέσεις αεροσκαφών και παραπλανητικές προειδοποιήσεις εδάφους, σύμφωνα με πιλότους και πηγές του ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Τέτοια περιστατικά έχουν αναφερθεί σε ακτίνα 60 ναυτικών μιλίων από το Δελχί την περασμένη εβδομάδα, σύμφωνα με έναν ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας. Ένας άλλος αξιωματούχος της ATC είπε ότι οι διακοπές απαιτούσαν συχνά χειροκίνητη παρέμβαση, με τους ελεγκτές να παρέχουν άμεση καθοδήγηση πλοήγησης στο πλήρωμα του πιλοτηρίου. Ένας πιλότος με κορυφαία αεροπορική εταιρεία είπε ότι αντιμετώπισε πλαστογράφηση GPS και τις έξι ημέρες που πραγματοποίησε πτήσεις την περασμένη εβδομάδα. Κατά τη διάρκεια μιας προσέγγισης στο αεροδρόμιο του Δελχί, τα συστήματα πιλοτηρίου του εξέδωσαν ακόμη και μια ψευδή προειδοποίηση εδάφους, υποδηλώνοντας εμπόδια μπροστά όπου δεν υπήρχαν. Άλλοι αντιμετώπισαν παρόμοια προειδοποίηση κατά την απογείωση από το αεροδρόμιο. Αυτό προκάλεσε επίσης καθυστερήσεις πτήσεων στο πολυσύχναστο αεροδρόμιο.Ένας άλλος πιλότος είπε ότι υπήρχαν ψευδείς προειδοποιήσεις μέχρι τις θέσεις στάθμευσης μέχρι να ανακυκλωθεί το σύστημα.Οι πηγές εξήγησαν ότι ενώ ήταν σύνηθες να βιώνουμε πλαστογράφηση GPS στα σύνορα της Ινδίας με το Πακιστάν, τέτοια περιστατικά πάνω από το Δελχί ήταν ασυνήθιστα. Δεν υπήρξε καμία συμβουλευτική ειδοποίηση πιλότων και ATCO για στρατιωτική άσκηση στην περιοχή του Δελχί που να τους απαιτεί να είναι προσεκτικοί. Τι είναι η πλαστογράφηση; Η πλαστογράφηση είναι ένας τύπος κυβερνοεπίθεσης που μεταδίδει ψευδή σήματα GPS για να παραπλανήσει τα συστήματα πλοήγησης. Έχει παρατηρηθεί σε ζώνες συγκρούσεων, όπου χρησιμοποιείται συχνά για να διακόπτει ή να απενεργοποιεί τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη που αναπτύσσονται σε σύγχρονο πόλεμο. Τα περιστατικά παρεμβολών GPS αυξάνονται από το 2023, με τα σύνορα της Ινδίας με το Πακιστάν και τη Μιανμάρ να αναδεικνύονται ως οι κορυφαίες τοποθεσίες παγκοσμίως για τέτοια περιστατικά. διμηνιαίες αναφορές για περιστατικά πλαστογράφησης GPS. Η ινδική κυβέρνηση έθεσε επίσης αυτό το θέμα στον Διεθνή Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας του ΟΗΕ. Η πλαστογράφηση GPS από μόνη της δεν παρεμποδίζει την ασφάλεια ενός αεροσκάφους, καθώς τα συστήματα αεροσκαφών κατασκευάζονται με πολλές απολύσεις, συμπεριλαμβανομένου του Αδρανειακού Συστήματος Αναφοράς που χρησιμοποιείται επίσης για πλοήγηση, το οποίο συνεχίζει να λειτουργεί με ασφάλεια για έως και πέντε ώρες. Αν και οι πιλότοι δεν λαμβάνουν άμεση ειδοποίηση στο πιλοτήριο κατά τη διάρκεια της πλαστογράφησης, το πλήρωμα μπορεί να αναγνωρίσει τέτοια συμβάντα από ασυνεπή ή αντικρουόμενα δεδομένα που εμφανίζονται στα όργανά τους. Δημοσιεύθηκε – 06 Νοεμβρίου 2025 10:53 π.μ. IST (ετικέτες Προς Μετάφραση) Παραπλάνηση GPS στο αεροδρόμιο του Δελχί
Δημοσιεύτηκε: 2025-11-06 05:23:00
πηγή: www.thehindu.com
