Οδηγοί του Σίδνεϊ εγκλωβισμένοι σε πολυσύχναστη σήραγγα για έως και τέσσερις ώρες εν μέσω φόβων για κατάρρευση οροφής από «shockcrete»
Οι οδηγοί έχουν μείνει αποκλεισμένοι για έως και τέσσερις ώρες στη σήραγγα του αυτοκινητόδρομου Μ4 του Σίδνεϊ εντός του WestConnex, μετά από φόβους για κατάρρευση τσιμεντένιας οροφής που οδήγησε στο κλείσιμο όλων των λωρίδων προς τα δυτικά. Περίπου στις 6 το πρωί της Πέμπτης, η Transport for NSW ενημέρωσε ότι η σήραγγα ήταν κλειστή με κατεύθυνση δυτικά μεταξύ Haberfield και North Strathmergenfield. Ο γενικός συντονιστής της NSW, Howard Collins, είπε ότι η Transurban είχε ζητήσει να κλείσει ο δρόμος τις πρώτες πρωινές ώρες μετά από μια ολονύκτια επιθεώρηση. Είπε ότι οι μηχανικοί εντόπισαν ένα πρόβλημα με το “shockcrete”, μια μορφή ψεκασμένου σκυροδέματος που χωρίζει τη σήραγγα από μια αδιάβροχη μεμβράνη και τον ψαμμίτη από πάνω. Δικαίως, για λόγους ασφαλείας, ανησυχούσαν ότι εάν υπήρχε ένα σημαντικό πρόβλημα με αυτό το κρουστικό σκυρόδεμα, θα μπορούσε να πέσει στα οχήματα». καθυστερήσεις έως και δύο ωρών και ότι είχε δει αναφορές στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης για οδηγούς που είχαν κολλήσει έως και τέσσερις ώρες στη σήραγγα. Αναγνώρισε την «απογοήτευση» των χρηστών του δρόμου, αλλά είπε ότι οι καθυστερήσεις ήταν «αποτυχία ιδιωτικοποίησης». Ο Aitchison είπε ότι υπήρξε «απόλυτη αποτυχία εδώ στην επικοινωνία» από την Transurban να συμβουλεύσει τους χρήστες σχετικά με το κλείσιμο κατά τη διάρκεια της πρωινής αιχμής και είπε ότι το αρχικό αίτημα για παροχή βοήθειας από την Transport for NSW απορρίφθηκε. Σε δήλωση το απόγευμα της Πέμπτης, η γενική διευθύντρια του Transurban για το WestConnex, Denise Kelly, είπε ότι οι συνθήκες κυκλοφορίας είχαν βελτιωθεί πριν από την κυκλοφορία των ειδήσεων. promotion Εγγραφείτε στις έκτακτες ειδήσεις Αυστραλία Λάβετε τα πιο σημαντικά νέα καθώς ανακοινώνονται Σημείωση απορρήτου: Τα ενημερωτικά δελτία ενδέχεται να περιέχουν πληροφορίες σχετικά με φιλανθρωπικές οργανώσεις, διαδικτυακές διαφημίσεις και περιεχόμενο που χρηματοδοτείται από εξωτερικά μέρη. Εάν δεν έχετε λογαριασμό, θα δημιουργήσουμε έναν λογαριασμό επισκέπτη για εσάς στο theguardian.com για να σας στείλουμε αυτό το ενημερωτικό δελτίο. Μπορείτε να ολοκληρώσετε την πλήρη εγγραφή ανά πάσα στιγμή. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο χρήσης των δεδομένων σας, ανατρέξτε στην Πολιτική Απορρήτου μας. Χρησιμοποιούμε το Google reCaptcha για να προστατεύσουμε τον ιστότοπό μας και ισχύουν η Πολιτική Απορρήτου και οι Όροι Παροχής Υπηρεσιών της Google.μετά την προώθηση του ενημερωτικού δελτίουΕίπε ότι έγιναν εργασίες συντήρησης κατά τη διάρκεια της νύχτας “με σκοπό να ανοίξουν ξανά όλες οι λωρίδες αύριο (Παρασκευή) το πρωί”. Περιουσιακά στοιχεία της WestConnex, όπως το M4 – για την ενοποίηση των διοδίων στην πολιτεία. Η Aitchison είπε ότι η Transurban της είχε υποδείξει ότι θα επιστρέψει τα διόδια που εισπράχθηκαν από τους επηρεαζόμενους χρήστες του δρόμου. Ο Κόλινς είπε ότι χρειαζόταν διαβεβαίωση από την Transurban για τη «δομική ακεραιότητα της σήραγγας» προτού ανοίξει ξανά την Παρασκευή. βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλές και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει πιθανότητα να πέσουν άλλα υλικά στους οδηγούς.» Είπε ότι το «ειρωνικό» με την εκτεταμένη υποδομή διοδίων του Transurban είναι ότι θα επέτρεπε στο Transport for NSW να δει ακριβώς πόσο άσχημες ήταν οι καθυστερήσεις. πρόβλημα και ποιο ήταν το χειρότερο ταξίδι».
Δημοσιεύτηκε: 2025-12-04 06:34:00
πηγή: www.theguardian.com
