Η αερομεταφορά θα μπορούσε να είναι η αχίλλειος πτέρνα στο σχέδιο της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ για την επιβίωση μιας μάχης με την Κίνα
Ο στόλος αερομεταφοράς των ΗΠΑ για τη μετακίνηση στρατευμάτων, όπλων και κρίσιμων προμηθειών σε όλο τον κόσμο συρρικνώνεται και μεγαλώνει – μια επικίνδυνη τάση που θα μπορούσε να αφήσει τον στρατό σε στενό σημείο εάν ξεσπούσε πόλεμος με μια μεγάλη δύναμη, προειδοποιεί μια νέα ανάλυση. Έγγραφο Aerospace Studies, ο συνταξιούχος συνταγματάρχης της Πολεμικής Αεροπορίας Robert Owen, ο οποίος πέταξε με αεροσκάφη μεταφοράς C-130 κατά τη διάρκεια της 28χρονης καριέρας του και υπηρέτησε επίσης σε ηγετικό ρόλο στην Air Mobility Command, υποστηρίζει ότι το τρέχον μέγεθος και η κατάσταση του στόλου αερομεταφοράς μπορεί να μην ανταποκρίνεται σε πιθανή ζήτηση εν καιρώ πολέμου. «Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, ειδικότερα, μπορεί να μην έχει αρκετή αερομεταφορά για να υποστηρίξει την ιδέα της ACE», λέει ο Owen, αναφερόμενος στη στρατηγική Agile Combat Employment της υπηρεσίας που στοχεύει στον διαχωρισμό των περιουσιακών στοιχείων για να καταστήσει πιο δύσκολο για έναν αντίπαλο να ακρωτηριάσει την αεροπορική δύναμη των ΗΠΑ με ένα μόνο συντριπτικό χτύπημα. δεν είναι το σωστό, ποικίλο μείγμα για έναν πόλεμο υψηλών προδιαγραφών. Ο στρατός των ΗΠΑ βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε έναν συνδυασμό C-17, αεροσκαφών μετατροπής και ελικοπτέρων για τη μεταφορά φορτίου, τον ανεφοδιασμό αεροσκαφών και τη μετακίνηση ανθρώπων μεταξύ θεάτρων. Όμως, πολλές από αυτές τις ατράκτους είναι πλέον δεκαετίες παλιάς και ολισθαίνουν προς την απαρχαιωμένη, γράφει ο Owen. Στο τέλος του Ψυχρού Πολέμου, ο στόλος κινητικότητας ήταν σημαντικά νεότερος και το Πεντάγωνο είχε σαφή σχέδια να τον αντικαταστήσει. Ορισμένα αεροσκάφη, όπως το C-17, πετούν ήδη πέρα από την αρχικά προγραμματισμένη διάρκεια ζωής τους. Οι 52 C-5M Super Galaxies της Πολεμικής Αεροπορίας – τα μεγαλύτερα αεροσκάφη της – είναι τώρα κατά μέσο όρο 37 ετών και υποφέρουν από χαμηλούς ρυθμούς ικανότητας αποστολής, σημειώνει ο Owen. Και αυτά τα αεροπλάνα δεν είναι μόνα. Μεγάλο μέρος του στόλου κινητικότητας γερνά γρήγορα παράλληλα με άλλα περιουσιακά στοιχεία από τα οποία εξαρτάται η Πολεμική Αεροπορία. Ο David Allvin, τότε αρχηγός του επιτελείου της Πολεμικής Αεροπορίας, είπε τον Μάρτιο ότι η μέση ηλικία των αεροσκαφών σε όλη τη δύναμη αυξήθηκε από 17 το 1994 σε 32 το 2024, καθώς η διαθεσιμότητα αεροσκαφών μειώθηκε σημαντικά. Άλλοι στρατιωτικοί ηγέτες εξέφρασαν ανησυχίες σχετικά με την ικανότητα αερομεταφοράς, αναγνωρίζοντας ότι υπήρξαν σημαντικές πτώσεις από το Desert Storm τώρα στο αεροσκάφος. τρεις δεκαετίες ασταμάτητας πολεμικών επιχειρήσεων σε όλο τον κόσμο», είπε ο Όουεν συγκεκριμένα για τον στόλο αερομεταφοράς. Αυτό παρουσιάζει προκλήσεις καθώς οι ΗΠΑ εστιάζουν την προσοχή τους περισσότερο σε απειλές υψηλότερου επιπέδου όπως η Ρωσία ή η Κίνα. Αξιωματούχοι της Πολεμικής Αεροπορίας και εμπειρογνώμονες της αεροπορικής ενέργειας έχουν προειδοποιήσει για πιθανά κενά στον στόλο των ΗΠΑ σε σύγκριση με το αυξανόμενο μέγεθος και την ικανότητα του στόλου της Κίνας. Φωτογραφία της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ από το Staff Sgt. Η Emily Farnsworth Η στρατηγική ACE, γράφει ο Owens, προβλέπει «μονάδες μάχης και κλιμάκια υποστήριξης να περιστρέφονται συχνά και απρόβλεπτα μεταξύ δικτύων» μόνιμων βάσεων, ημιμόνιμων εγκαταστάσεων και σημείων οπλισμού και ανεφοδιασμού καυσίμου (FARP). Σχεδόν εξ ολοκλήρου σε C-17 και άλλα αεροσκάφη κινητικότητας θεάτρου για να φέρουν καύσιμα, όπλα και ανθρώπους. Η Πολεμική Αεροπορία εκπαιδεύεται στην ιδέα της ACE εδώ και χρόνια, έχοντας αεροπόρους να συντηρούν, να πετούν έξω και να προσγειώνονται σε άτυπες τοποθεσίες όπως ένα απλό αεροδρόμιο ή ακόμα και σε ένα τμήμα αυτοκινητόδρομου. Ο Ινδο-Ειρηνικός σε έναν συνδυασμό παραδοσιακών και αυτοσχέδιων αεροδρομίων. Αλλά, γράφει ο Owen, η Πολεμική Αεροπορία “δεν έχει αποκτήσει σημαντικό αριθμό αεροσκαφών ικανών να λειτουργούν στο κατώτερο άκρο αυτής της απαίτησης – να παραδίδουν εξοπλισμό μάχης και προμήθειες σε κοντινά και ασθενώς επιφανειακά αεροδρόμια – και δεν έχει δημοσιοποιημένα σχέδια για να το κάνει.” Ο στόλος αερομεταφοράς θα πρέπει να είναι προτεραιότητα για το Υπουργείο Άμυνας, λέει. Αυτά τα ζητήματα είναι μόνο μερικά που αντιμετωπίζει η Πολεμική Αεροπορία, η οποία έχει συρρικνωθεί και γεράσει τις δεκαετίες από το τέλος του Ψυχρού Πολέμου, ενώ επίσης τονίζεται από την αντιτρομοκρατική και τις συγκρούσεις κατά της εξέγερσης. Η Πολεμική Αεροπορία της Κίνας επεκτείνεται και εκσυγχρονίζεται γρήγορα. Οι ΗΠΑ διατηρούν ακόμη σημαντικά πλεονεκτήματα σε αεροσκάφη stealth, παγκόσμια υλικοτεχνική υποστήριξη, εμπειρία μάχης και συμμαχική υποστήριξη, σημειώνουν, αλλά η συνεχής επένδυση της Κίνας σε ικανότητες μειώνει το χάσμα και αλλάζει την ισορροπία κινδύνου.
Δημοσιεύτηκε: 2025-12-07 13:29:00
πηγή: www.businessinsider.com
