Ο Τραμπ προτείνει μείωση των προτύπων απόδοσης καυσίμου για τα επιβατικά αυτοκίνητα
Κυκλοφορία στο Interstate 80 στο San Pablo, Καλιφόρνια, ΗΠΑ, την Τετάρτη, 26 Νοεμβρίου 2025. David Paul Morris | Bloomberg | Getty Images Ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ πρότεινε την Τετάρτη μεγάλες περικοπές στα αυστηρά πρότυπα οικονομίας καυσίμου για τα επιβατικά αυτοκίνητα που θεσπίστηκαν υπό την κυβέρνηση Μπάιντεν. “Τερματίζουμε επίσημα τα γελοία επαχθείς, φρικτά, στην πραγματικότητα, πρότυπα CAFE του Τζο Μπάιντεν που επέβαλαν ακριβούς περιορισμούς”, είπε ο Τραμπ στο Οβάλ Γραφείο, πλαισιωμένος από τους Διευθύνοντες Συμβούλους της Ford Motor και του Stellantis. Τα πρότυπα εταιρικής μέσης οικονομίας καυσίμου ή CAFE, έχουν γίνει πιο αποτελεσματικά από το 1975. Ο Τζο Μπάιντεν είχε ζητήσει από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αυξήσουν την απόδοση καυσίμου των επιβατικών και ελαφρών φορτηγών σε περίπου 50 μίλια ανά γαλόνι μέχρι το 2031. Αυτά τα αυστηρότερα πρότυπα αναμενόταν να τονώσουν την παραγωγή και την πώληση ηλεκτρικών οχημάτων στις ΗΠΑ. Ο Τραμπ έχει επιδιώξει να καταργήσει τους κανονισμούς για τη ρύπανση και την ομοσπονδιακή υποστήριξη για τα ηλεκτρικά οχήματα καθώς και τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας από τότε που ανέλαβε τα καθήκοντά του. Ο όμιλος βιομηχανίας πετρελαίου the American Petroleum Institute άσκησε πιέσεις στην κυβέρνηση Τραμπ να καταργήσει τα πρότυπα οικονομίας καυσίμου του Μπάιντεν, υποστηρίζοντας ότι στοχεύουν στη σταδιακή κατάργηση των οχημάτων υγρών καυσίμων. Στην ανακοίνωση παρευρέθηκαν ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ford Jim Farley και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Stellantis, Antonio Filosa, καθώς και ένας διευθυντής εργοστασίου της General Motors από το Michigan. ανακοινώνει νέα πρότυπα οικονομίας καυσίμου, στο Οβάλ Γραφείο του Λευκού Οίκου στην Ουάσιγκτον, DC, ΗΠΑ, 3 Δεκεμβρίου 2025. Brian Snyder | Το Reuters Πολλοί από τους παρευρισκόμενους αξιωματούχους, συμπεριλαμβανομένων των αμερικανών αντιπροσώπων, δήλωσαν ότι τα νέα πρότυπα συμβαδίζουν περισσότερο με τα οχήματα που θέλουν να αγοράσουν οι πελάτες παρά με τα πιο δαπανηρά που έχουν πιέσει να παράγουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες λόγω των κανονισμών. Η Automotive Innovation, ένας εμπορικός όμιλος που αντιπροσωπεύει την πλειονότητα των αυτοκινητοβιομηχανιών που δραστηριοποιούνται στις ΗΠΑ, επαίνεσε επίσης τις περικοπές.» Εξετάζουμε την ανακοίνωση της NHTSA, αλλά χαιρόμαστε που ο οργανισμός πρότεινε νέα πρότυπα οικονομίας καυσίμου», δήλωσε ο John Bozzella, Διευθύνων Σύμβουλος του οργανισμού. «Ήμασταν σαφείς και συνεπείς: Οι τρέχοντες κανόνες CAFE που οριστικοποιήθηκαν υπό την προηγούμενη διοίκηση είναι εξαιρετικά δύσκολο να επιτευχθούν για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, δεδομένης της τρέχουσας αγοράς για τα EVs».
Δημοσιεύτηκε: 2025-12-03 22:18:00
πηγή: www.cnbc.com
