Το μέλλον της πολεμικής αεροπορίας της Ουκρανίας διαμορφώνεται
Είναι επίσημο: Το Rafale F4 πρόκειται να είναι ο τρίτος πυλώνας του νέου στόλου μαχητικών της Ουκρανίας. Ο Ουκρανός Πρόεδρος Volodymyr Zelenskyy ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι το Κίεβο υπέγραψε επιστολή προθέσεων για την απόκτηση έως και 100 γαλλικών μαχητικών αεροσκαφών τα επόμενα 10 χρόνια. Σύμφωνα με τη νέα συμφωνία, η Ουκρανία επιτρέπεται επίσης να λάβει γαλλικά μαχητικά αεροσκάφη και εξελιγμένα Πυραυλική Πλατφόρμα/Συστήματα αεράμυνας εδάφους, το καθένα εξοπλισμένο με έξι εκτοξευτές.” Πρόκειται για μια ιστορική συμφωνία. Έχει μεγάλη αξία το γεγονός ότι η Γαλλία κάνει ένα τέτοιο βήμα προς την επίτευξη πραγματικής, εγγυημένης ασφάλειας στην Ευρώπη”, είπε ο Ζελένσκι. Ο επόμενος στόλος μαχητικών θα είναι πλήρως δυτικός για «πλήρη ενσωμάτωση στο ΝΑΤΟ». Η Πολεμική Αεροπορία του Κιέβου διαθέτει πλέον κυρίως παλαιότερα σοβιετικά μαχητικά, συμπληρωμένα με περιορισμένο αριθμό δυτικών αεροσκαφών που αποκτήθηκαν από την έναρξη της εισβολής της Ρωσίας το 2022. Η Σουηδία, η Γαλλία και οι ΗΠΑ ορίστηκαν δημοσίως ως χώρες προέλευσης για τα νέα μαχητικά της Ουκρανίας, αλλά οι τύποι των αεροσκαφών και οι αναμενόμενες ποσότητες των νέων εβδομάδων αποκάλυψαν επίσης μόνο μια επιστολή. πρόθεση με τη Σουηδία στις 22 Οκτωβρίου να αγοράσει έως και 150 μαχητικά αεροσκάφη JAS 39 Gripen E. Εν τω μεταξύ, Ουκρανοί πιλότοι πετούν ήδη Lockheed Martin F-16 Fighting Falcons που δωρήθηκαν από ευρωπαϊκά μέλη του ΝΑΤΟ, μαζί με πολλά γαλλικά μαχητικά Dassault Mirage 2000. Και τα δύο είναι αναβαθμισμένα αεροσκάφη τέταρτης γενιάς και η Ουκρανία είπε ότι τελικά χρειάζεται συνολικά 128 F-16 για να αμυνθεί ενάντια στη Ρωσία. Το F-16 εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ευρέως από τους συμμάχους του ΝΑΤΟ. Φωτογραφία της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ από τον Airman 1st Class Zachary Jakel Τα Rafale και Gripen, ωστόσο, θα ήταν ένα βήμα προς τα πάνω στις σύγχρονες ικανότητες για την Ουκρανία. Θεωρούνται αεροσκάφη 4,5 γενιάς, είναι εξοπλισμένα με προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα, αισθητήρες και συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου, αλλά δεν διαθέτουν τις ισχυρές δυνατότητες πλήρους stealth των F-3-52Generation Lightning F-352Sp. Το Gripen έχει ευρέως διαφημιστεί ως μία από τις καλύτερες επιλογές της Ουκρανίας απέναντι στη Ρωσία. Σχεδιασμένο για να πετάει από μικρούς, τραχείς αεροδιάδρομους και απαιτεί ελάχιστη συντήρηση, το Gripen προορίζεται να διασκορπίζεται εύκολα σε έναν πόλεμο όπου οι κρίσιμες υποδομές θα βομβαρδίζονται συνεχώς. Το Gripen E είναι η πιο πρόσφατη παραδοθείσα παραλλαγή του μαχητικού της με την υπογραφή της Saab. Jon Hobley | MI News/NurPhoto μέσω Getty Images Η παραλλαγή E είναι η τελευταία έκδοση του Gripen, με αναβαθμισμένο μονό κινητήρα και νέα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου. Με βάρος απογείωσης 16,2 τόνους, προσφέρει 10 σκληρά σημεία όπλων για πυραύλους και βόμβες. Το δικινητήριο Dassault Rafale F4, εν τω μεταξύ, έχει 14 σκληρά σημεία με βάρος απογείωσης 24,5 τόνους. Η παραλλαγή F4 εισήλθε στη γαλλική επιχειρησιακή υπηρεσία στις αρχές του 2024. Ωστόσο, οι μέχρι στιγμής ανακοινώσεις του Κιέβου είναι απλώς αρχικές συμφωνίες για την αγορά αυτών των σύγχρονων μαχητικών και οι πραγματικές παραδόσεις θα εξαρτηθούν από οριστικές εξαγωγικές συμφωνίες. Καθυστερήσεις και επιπλοκές στην παραγωγή μαχητικών αεροσκαφών είναι συνηθισμένες, και η Ουκρανία θα ενταχθεί επίσης σε μια ουρά πελατών που περιμένουν τα Rafales τους. Η ίδια η Σουηδία έλαβε το πρώτο της Gripen E μόλις τον περασμένο μήνα, στο πλαίσιο ενός σχεδίου να τοποθετήσει 60 από τις νέες παραλλαγές έως το 2030. Η Dassault, εν τω μεταξύ, βγάζει λιγότερα από τέσσερα Rafale το μήνα και δήλωσε τον Οκτώβριο ότι έχει ένα ανεκτέλεστο 233 αεροσκαφών να παραδώσει.
Δημοσιεύτηκε: 2025-11-18 03:56:00
πηγή: www.businessinsider.com
