Ο Verstappen είχε πολύ «καλή συμπεριφορά» με τις τακτικές στη μάχη του τίτλου στο Άμπου Ντάμπι;
Με τον Max Verstappen να χάνει το παγκόσμιο πρωτάθλημα οδηγών F1 από τον Lando Norris για μόλις δύο βαθμούς, είχε πολύ «καλή συμπεριφορά» στον τελευταίο αγώνα της σεζόν; Ο Verstappen πέτυχε τη νίκη στον τελικό της σεζόν της Κυριακής στο Άμπου Ντάμπι, κερδίζοντας τον Oscar Piastri κατά 12,5 δευτερόλεπτα, αλλά κρίθηκε ότι ο Norris απαγόρευσε την τρίτη θέση του οδηγού. πρωτάθλημα δόξα. Πολλοί περίμεναν ότι ο οδηγός της Red Bull εσκεμμένα θα οδηγούσε αργά από μπροστά για να προσπαθήσει να πιέσει ένα λάθος από τον Νόρις με τον Πιάστρι να τον ρωτά απευθείας στο δωμάτιο ψυχρότητας στη συνέχεια γιατί “δεν ήθελε να υποστηρίξει όλους;” Ήταν μια τακτική που χρησιμοποίησε ο Lewis Hamilton σε έναν παρόμοιο καθορισμό τίτλου το 2016, όταν επιβράδυνε σκόπιμα στους τελευταίους γύρους για να προσπαθήσει να αναγκάσει να προσπεράσει τον αντίπαλο του πρωταθλήματος Nico Rosberg από τους πίσω οδηγούς. Ο ίδιος ο Rosberg, που εργαζόταν ως αναλυτής της Sky Sports F1 για το Decider του 2025, περίμενε σίγουρα ένα παρόμοιο παιχνίδι από το Verstap. «Σήμερα είχαν πολύ καλή συμπεριφορά», είπε. “Περίμενα να δοκιμάσουν μερικά ακόμη κόλπα νωρίτερα, υποστηρίζοντας λίγο περισσότερο. “Ή τουλάχιστον να το δοκιμάσουν κάποια στιγμή για να δουν αν λειτουργεί ή δεν λειτουργεί;” Η προφανής στιγμή για τον Verstappen να εφαρμόσει την τακτική ήρθε στον 42ο γύρο αφού ο Piastri έβαλε pit από τον δεύτερο και έπεσε 24 δευτερόλεπτα πίσω από τον Ολλανδό στην πίστα. του Piastri και του Norris, στη συνέχεια, πιθανώς να τους υποστηρίξει στον Charles Leclerc στον τέταρτο και τον George Russell στον πέμπτο. Ωστόσο, ο Verstappen επέλεξε να διατηρήσει το προβάδισμα και ελπίζει ότι κάποια ατυχία θα επηρέαζε τους McLarens πίσω. Για την απόφαση μετά τον αγώνα, είπε ότι η έκκληση της McLaren να ξεκινήσει το Piastri με σκληρά ελαστικά και η Ferrari που επέλεξε να σταματήσει τον Leclerc δύο φορές δυσκόλεψε πολύ το να ανέβει στον αγωνιστικό χώρο.”Είχα πολλά σενάρια στο μυαλό μου, είπε ο Verstappen”. Ο Τσαρλς έδιωξε την καρδιά του για να προσπαθήσει να ανέβει σε αυτό το βάθρο, οπότε ήταν επίσης εντυπωσιακό να το δεις.”Αλλά, πήγαν για δύο στάσεις. Αυτό το έκανε ακόμα πιο περίπλοκο γιατί αν παραμείνετε σε μια στάση για να δημιουργήσετε το όλο θέμα, είναι δύσκολο.”Αυτή η νέα διάταξη εδώ καθιστά ακόμη πιο δύσκολο να το κάνετε αυτό, σε σύγκριση με το πρόγραμμα αναπαραγωγής 2016 με δυνατότητα High25 από το πρόγραμμα αναπαραγωγής Chrome2. Τα αφεντικά του Γκραν Πρι του Άμπου Ντάμπι παραδέχθηκαν αργότερα ότι είχαν συζητήσει για την εφαρμογή της τακτικής, αλλά θεώρησαν ότι θα έθετε τον Φερστάπεν σε κίνδυνο να χάσει τη νίκη που χρειαζόταν για να έχει μια ευκαιρία για το πρωτάθλημα. Δεν πιστεύαμε ότι ήταν η σωστή επιλογή για εμάς», είπε ο επικεφαλής της ομάδας της Red Bull, Laurent Mekies. «Θα είχαμε εγκαταλείψει ένα μεγάλο πλεονέκτημα κάνοντάς το αυτό». Συζητήσαμε αυτήν την επιλογή αλλά μείναμε στο σχέδιό μας.” Ο σύμβουλος της Red Bull, Χέλμουτ Μάρκο, παραδέχτηκε ότι η τακτική είχε ακυρωθεί από την αιφνιδιαστική απόφαση της McLaren να χωρίσει τις στρατηγικές των ελαστικών μεταξύ των Norris και Piastri στην αρχή.” Ήταν αρκετά έξυπνο από την πλευρά τους. Τους έδωσε πολλές επιλογές. Δεν το περιμέναμε», εξήγησε, «Έκαναν μια έξυπνη κίνηση για να βάλουν τον Piastri σε σκληρό ελαστικό. Γι’ αυτό δεν μπορούσαμε να συγκεντρώσουμε ολόκληρο το πεδίο, γιατί το όφελος θα ήταν στο πλευρό του Piastri.” αναπαραγωγής βίντεο Ήταν έξυπνη η McLaren που επέτρεψε στον Piastri να κυνηγήσει τον Verstappen με σκληρά ελαστικά αφού προσπέρασε τον Norris στον πρώτο γύρο Φαίνεται ότι οι επιλογές της Red Bull τελικά ματαιώθηκαν από μια έξυπνη απόφαση στρατηγικής πριν από τον αγώνα από τη McLaren, οι οδηγοί της οποίας ξεκίνησαν τον αγώνα δεύτερος και τρίτος πίσω από τον Verstappen. Ο Νόρις δεν αντιστάθηκε στον συμπαίκτη του – ο οποίος είχε επίσης πιθανότητες για τον τίτλο – να τον προσπεράσει στον εναρκτήριο γύρο. Ο διευθυντής της ομάδας της McLaren, Andrea Stella, παραδέχτηκε ότι έκαναν αυτό το τηλεφώνημα λίγες ώρες πριν τον αγώνα και ξεκαθάρισαν τις προσδοκίες στους οδηγούς τους.” αλλά είπαμε ακόμη περισσότερο από το κανονικό να παίξουμε πολύ ασφαλή.” έχετε ένα διπλό DRS κατευθείαν», είπε. “Για να παίξετε παιχνίδια πρέπει να κάνετε κάτι που δεν είναι ο τρόπος που πηγαίνουμε στους αγώνες και δεν θα το δείτε αυτό στη McLaren.” Η τακτική Tsunoda εξοργίζει το αφεντικό της McLaren Χρησιμοποιήστε το πρόγραμμα περιήγησης Chrome για ένα πιο προσιτό πρόγραμμα αναπαραγωγής βίντεο. Ο Norris βγήκε από την πίστα κατά τη διάρκεια της προσπέρασής του στο Tsunoda. Ο Tsunoda με σκληρά ελαστικά, έτρεξε πολύ και στη συνέχεια προσπάθησε να επιβραδύνει τον Norris μετά το πρώτο του pit stop. Στον Tsunoda επιβλήθηκε τελικά ποινή πέντε δευτερολέπτων επειδή ανάγκασε τον Norris να βγει από την πίστα στον 23ο γύρο, αλλά ο Βρετανός ξεπέρασε με επιτυχία πριν διεκδικήσει τον παρθενικό του τίτλο. Το δεύτερο μονοθέσιο θα βοηθήσει, αλλά νομίζω ότι πρέπει να υπάρχει ένα όριο.”Αλλά αυτοί (η ομάδα) δεν οδηγούν το μονοθέσιο, οπότε πρέπει να το βάλεις στον Yuki για, κατά τη γνώμη μου, να ξεπεράσεις τη γραμμή.”Παρακολουθήστε κάθε αγώνα της σεζόν F1 2026 ζωντανά στο Sky Sports, ξεκινώντας με το Grand Prix της Αυστραλίας από τις 6 έως τις 8 Μαρτίου. Μεταδώστε το Sky Sports με NOW – χωρίς συμβόλαιο, ακυρώστε οποιαδήποτε στιγμή
Δημοσιεύτηκε: 2025-12-07 18:55:00
πηγή: www.skysports.com
