Μια αμερικανική εταιρεία που κατασκευάζει πολεμικά πλοία drone μεγάλης εμβέλειας για μάχη στην Κίνα μόλις έβαλε την τεχνολογία της σε δοκιμή στο νερό
Καθώς το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ προετοιμάζεται για την πιθανότητα ενός πολέμου με την Κίνα, μια μεγάλη πρόκληση είναι η εύρεση αρκετών από τα κατάλληλα πλοία για τον αγώνα. Τα πλοία drone μεγάλης εμβέλειας θα μπορούσαν να μεταμορφώσουν τον πόλεμο στον Ειρηνικό, επεκτείνοντας την εμβέλεια ενός ναυτικού, κρατώντας παράλληλα τους ναύτες μακριά από τον κίνδυνο. Μια αμερικανική εταιρεία που κατασκευάζει τέτοιου είδους πλοία έχοντας κατά νου τις ανάγκες του Πολεμικού Ναυτικού λέει ότι έχει δοκιμάσει επιτυχώς την τεχνολογία της στο νερό, φέρνοντας το καινοτόμο σκάφος ένα σημαντικό βήμα πιο κοντά στην πραγματικότητα. Το Blue Water Autonomy είναι το πρώτο που δοκιμάζει μεγαλύτερα, εναλλάξιμα συστήματα κλίμακας πλοίων μεγάλης εμβέλειας με επαναληπτικό τρόπο στο νερό, είπε η ηγεσία της στο Business Insider. Η εταιρεία στοχεύει να κατασκευάσει ένα αυτόνομο πολεμικό πλοίο πλήρους κλίμακας που θα μπορούσε μια μέρα να πολεμήσει σε έναν πόλεμο με έναν σημαντικό αντίπαλο, όπως η Κίνα, στον οποίο τα ναυτικά drones μπορεί να παίξουν βασικό ρόλο. Αυτά τα είδη μη πληρωμάτων πλοίων θα μπορούσαν να επεκτείνουν το μέγεθος και την κάλυψη του στόλου, κάτι που είναι απαραίτητο σε μια μάχη στον Ειρηνικό που εκτείνεται σε τεράστιες περιοχές νερού. Θα μπορούσαν επίσης να ωθήσουν σε καυτές αμφισβητούμενες πλωτές οδούς χωρίς να θέσουν σε κίνδυνο ανθρώπους ναύτες. Ο ναυτικός πόλεμος έχει κατακλυστεί όλο και περισσότερο από τεχνολογία drone τα τελευταία χρόνια. Από τη Μαύρη Θάλασσα έως την Ερυθρά Θάλασσα, οι επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη αναγκάζουν τους στρατούς να επανεξετάσουν όχι μόνο την άμυνα, αλλά και πώς μπορούν να εκσυγχρονίσουν καλύτερα τους στόλους τους και να ενσωματώσουν αυτήν την τεχνολογία αιχμής στην παραδοσιακή δομή των δυνάμεών τους. Ήδη διαθέτει μερικά drones – μικρότερες πλατφόρμες επιτήρησης και συστήματα μάχης – που κατασκευάζονται από εταιρείες σε όλη την αμυντική βιομηχανία των ΗΠΑ. Δοκιμαστικό σκάφος της Blue Water Autonomy κοντά στη Μασαχουσέτη. Blue Water Autonomy Ένας βασικός τομέας εστίασης, ωστόσο, είναι η ανάπτυξη ενός στόλου μεγαλύτερων πλοίων drone μεγάλης εμβέλειας για να επεκτείνει την εμβέλεια του Πολεμικού Ναυτικού στον αχανή Ειρηνικό με στόχο την αντιμετώπιση της θαλάσσιας δύναμης της Κίνας που εκσυγχρονίζεται ταχέως στην ανοιχτή θάλασσα. Για την Blue Water, εδώ πιστεύει ότι τα σκάφη της θα μπορούσαν να είναι χρήσιμα. Η startup με έδρα τη Βοστώνη ξεκίνησε το 2024 με στόχο την κατασκευή πλήρως αυτόνομων πολεμικών πλοίων για μια μάχη στον Ειρηνικό που μπορεί να παραχθεί μαζικά χωρίς να επιβαρύνει την ήδη ταλαιπωρημένη ναυπηγική βιομηχανία της Αμερικής. Αυτά τα πλοία θα λειτουργούσαν μαζί με πλήρωμα πλοία στη μάχη. Σχετικές ιστορίες Το Business Insider αφηγείται τις καινοτόμες ιστορίες που θέλετε να μάθετε Το Business Insider αφηγείται τις καινοτόμες ιστορίες που θέλετε να μάθετε Από την ίδρυσή της, η Blue Water έχει αναπτύξει “υλισμικό σε κλίμακα πλοίου” και “λογισμικό εστιασμένο στο πλοίο”, δήλωσε ο Rylan Hamilton, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας και πρώην μηχανικός του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού και αξιωματικός επιφανειακού πολέμου. Η Μασαχουσέτη τον περασμένο χρόνο, με ένα σχέδιο να ξεκινήσει ένα πρωτότυπο πλήρους κλίμακας, μήκους 150 ποδιών το 2026. Οι φωτογραφίες του αυτόνομου σκάφους, που κοινοποιήθηκαν αποκλειστικά στο Business Insider από την Blue Water, δείχνουν ότι δοκιμάζεται στον ανοιχτό ωκεανό. στη μέση του ωκεανού», είπε ο Χάμιλτον. Ένα εμπορευματοκιβώτιο στο αυτόνομο δοκιμαστικό σκάφος που φιλοξενεί εξοπλισμό δοκιμών πρόωσης. Η αξιοπιστία της αυτονομίας του Blue Water βασίζεται στην τεχνολογία πρόωσης, επομένως δίνεται έμφαση στην κατασκευή μιας πλεονάζουσας μηχανολογικής δομής και στη δοκιμή της στο νερό. Από την πλευρά του λογισμικού, η Blue Water δοκιμάζει αυτονομία πλοήγησης που είναι παρόμοια, όπως εξήγησε ο Hamilton, με την τεχνολογία που τροφοδοτεί αυτοκίνητα Waymo χωρίς οδηγό στην Καλιφόρνια, καθώς και το λογισμικό λειτουργίας που επιτρέπει τη μετάβαση από το one point στο Water. Η εταιρεία δοκιμάζει και επαναλαμβάνει την τεχνολογία της στο νερό πριν να κατασκευάσει πραγματικά ένα πλοίο, είπε ο Χάμιλτον. Η startup έχει συμβόλαιο με το Πολεμικό Ναυτικό για να συνεχίσει να δοκιμάζει την τεχνολογία και ελπίζει να λάβει παραγγελία τον επόμενο χρόνο για να ναυπηγήσει πλοία πλήρους κλίμακας σε ναυπηγείο της Λουιζιάνα. Μία από τις σημαντικές προκλήσεις για τις ΗΠΑ καθώς προετοιμάζονται για πιθανή σύγκρουση με την Κίνα είναι η κατασκευή περισσότερων πολεμικών πλοίων σε μια ναυπηγική βιομηχανία που έχει βαλτώσει από καθυστερήσεις, υπερβάσεις κόστους και προβλήματα εργατικού δυναμικού. Η κυβέρνηση Τραμπ έχει λάβει κάποια βήματα για να διορθώσει αυτά τα ζητήματα, αλλά η αναβίωσή της μπορεί να πάρει χρόνια. Η Κίνα έχει ήδη μεγαλύτερη ναυτική δύναμη από τις ΗΠΑ και τα ναυπηγεία της ξεπερνούν κατά πολύ την Αμερική στην κατασκευή νέων πλοίων. Αξιωματούχοι του Πολεμικού Ναυτικού είπαν ότι τα αυτόνομα πλοία θα μπορούσαν να συμβάλουν στην κάλυψη κάποιων κενών και είναι ευκολότερα και πιο γρήγορα στην κατασκευή τους από τα παραδοσιακά πλοία με πλήρωμα, όπως καταστροφείς, καταδρομικά ή flattops. μήνες. Το αυτόνομο δοκιμαστικό σκάφος ελλιμενίστηκε στη Μασαχουσέτη. Το Blue Water Autonomy Hamilton είπε ότι η Blue Water σχεδιάζει μεσαίου μεγέθους πλοία πολλαπλών αποστολών με την αντοχή και το ωφέλιμο φορτίο που απαιτούνται για τα αχανή, ανοιχτά νερά του Ειρηνικού. Θα είναι ακριβά – με δεκάδες εκατομμύρια δολάρια το καθένα – αλλά ακόμα πολύ φθηνότερα από τα πληρωμένα πλοία, τα οποία μπορεί να κοστίζουν αρκετά δισεκατομμύρια το καθένα.” Η Ταϊβάν και πίσω — περισσότερα από 6.000 μίλια — και είναι αρκετά μεγάλα για να χειρίζονται θαλασσοταραχή που θα κατακλύσει μικρότερα σκάφη. Είναι μια πρόκληση και η ενσωμάτωση της τεχνολογίας drone στον στόλο των ΗΠΑ εξακολουθεί να είναι μια σχετικά νέα ιδέα, ειδικά για μεγαλύτερα σκάφη. Η κατασκευή ενός αυτόνομου σκάφους σημαίνει να έχεις ένα μηχανοστάσιο που μπορεί να μείνει χωρίς προσωπικό για ώρες χωρίς να χαλάσει, γιατί, σε αντίθεση με ένα παραδοσιακό πολεμικό πλοίο, δεν υπάρχουν δεκάδες μηχανικοί που θα μπορούσαν να αντιδράσουν σε μια κρίση. «Κάνουμε κάτι που είναι πολύ πιο δύσκολο από οτιδήποτε έχει κάνει το Πολεμικό Ναυτικό μέχρι τώρα».
Δημοσιεύτηκε: 2025-11-05 17:01:00
πηγή: www.businessinsider.com
